清洗剂网 清洗剂技术 柴机油—好与坏的级别

柴机油—好与坏的级别

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好的级别与不好级别的润滑油相比,在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外,柴机油在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。目前国内随着环保要求国三、国四的推广,各发动机生产厂家推出了高品质发动机,机油的使用级别也在相应提高,CD级己经淘汰,CF、CH级成为主流。

据中国的国情,如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素,造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。其实汽车燃油耗量大,有多方面原因:柴机油代加工说轮胎严重磨损,出现打滑现象,增加油耗。轮胎气压不够。车轮转动不正常。离合器打滑。汽缸压力不足,磨损大。冒黑烟,化油器太脏,或混合气过浓。火花塞损坏,点火不良。

车的控温开关和节能器损坏,燃油雾化不足耗量大。发动机温度过低,燃油雾化不良。可见燃油耗量异常与燃油系统及车轮部件关系大些,与机油质量关系不明显,尤其是油耗突然异常,更应着手检查,而不要一味的在机油上找原因。

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作者: clsrich

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